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沙龙国际如何加装换挡拨片?降低车身弹簧怎么

发布于:2019-09-05 08:35

  ,但是如果去赛道的话,你垫得太高反而不太好做跟趾,所以我自己认为在街道上驾驶的话,油门踏板需要垫高,但是

  反而我觉得把油门踏板加宽,再突出更多一点点,其实更好做跟趾动作,那种叫跟趾踏板。

  这要看你这台车得有一个拨片版本,然后写电脑加硬件才可以用拨片。那么装配CVT那些本田也是支持拨片的,像后期的思域(十代)也是自带拨片。

  那一些本来没拨片的,其实是可以加这个东西的,但是它也是模拟挡位,而实质上还是一个CVT的变速箱。只是说你能控制你的转速,让动力更好的输出。

  我觉得是有一定的用处,但是你说害处几乎是没有。因为它是一个原厂的配件,所以你加装了,它不会有什么影响。

  其实有些车点烟器也是24小时供电的,但撇除那些以外,我自己接一般是优先选择手套箱里面的点烟器,但是不是每台车都有手套箱点烟器,所以我觉得,你可以接ACC的电源输出。

  因为ACC会在你的车通了电以后才会供电的,一般的保险丝,接到这个位置能同时通电,就不会造成亏电的情况了。

  护板其实分几种,首先是原厂有护板的车,然后可能它的低配版,减配了护板,你装一个原厂护板,这没有问题,或者海外版有中规没有。

  还有一种就是,本来它所有的车都没有护板的,然后你加了以后,如果这护板是太密封的话,它的确有可能影响车辆的散热。

  那么还有一种是改装用的,像我那个就是散热下护板,它的散热比起原厂的还要更好一些。因为它是有很多往下开的孔,可以让气流流经车底的时候把热力给带走。

  所以大家如果加装护板的时候,一定要看一下这个位置是有没有一些,比如与车身刚性连接的部分,因为如果有一个下护板是金属护板的话,它可能在碰撞的时候会有一定的影响。除了这个以外,如果它是一个有散热需求的。

  比如说你下面看到一个散热鳍片,在这种位置的话,你还是需要考虑到装一个散热的护板,这样子才能保证温度在一个正常的水平。

  有几个情况,可能是发动机某个地方卡死了,或者是某个传感器坏了,它不知道曲轴的位置,不知道怎么去点火也有可能出现这个情况。最主要出现的是油泵,发动机它在干转,但是没有油喷出来,所以发动机启动不了。

  启动几个因素,第一个是给一个启动的力,运转的力,这是启动机干的事情。第二个是油,第三个是点火,这三个东西缺一不可。所以启动机这个部分,要不没电,要不就启动机坏了;油这个,要不油泵坏了,要不喷油嘴坏了,但是喷油嘴很少全部都坏的,要不油路堵了,但也不会全堵,所以油泵也是很主要的因素。沙龙国际

  还有点火的问题,点火要不就是火花塞,要不就高压点火包,要不就是传感器,我们正常点火也不可能全坏,所以很大可能是某一个传感器出问题了。大概这些情况会导致车辆打不着。

  这个就要看弹簧是不是专门为专车专用的,像有一些品牌,如STI就有推出BRZ的短弹簧,这个就是专门为避震筒心设计的,所以它并没有这方面的问题,然后整个驾驶的感觉都要看匹配,所以很难说短弹簧是不是一定就不好。

  如果这个硬度差别特别大,或者是长短差别特别大的话,这的确是有问题的,但是如果只是在一定的范围内,基本上我们的避震筒芯是可以承受这样子的改变。

  其实很多人说避震筒,匹配不了弹簧的主要因素,是弹簧如果短了的话,避震筒长期是没有用前段,它是用中段的压缩,所以可能跟它原来设计的初衷,前段中段的阻尼不一样。

  这可能与驾驶风格也不太一样,大家一般是以为这个为基础,但是也不是说每一个避震筒都是这样子,不是与每一根弹簧的匹配都是这样的,所以关键还是看筒芯和弹簧的匹配。

  其实主要是看火花塞的耐用程度,一般来说铱金的耐用程度会比镍金要的久一点。其实我自己会觉得火花塞,最关键还是看你使用的工况。如果你是经常拉高转速或者是跑得比较猛的话,我觉得还是用铂金这些,就是双铂金这些会更好一点。

  那么再往下的这些档次的话,其实关键还是看你用车的情况。那像我的桑塔纳,用的就是最普通的镍金火花塞,是BOSCH在国内产的,但是它也是一个德国品牌。因为我没用过国产的,所以进口和国产这个问题,我真不能太准确的回答。

  我自己是没有在火花塞上特意别去省钱,正常四缸也就是四只火花塞,其实用不了多少钱,所以我倾向于买相对好一点的。那么如果你是十二缸,然后还是一缸双火花塞的,那么玩老车所预备的成本,也能买些好的火花塞。我自己觉得火花塞和机油一样也不要特意去省钱。

  有一个玻璃研磨剂,它能把划痕的周边磨小一点,但是这个玻璃研磨剂如果磨得不好的话,可能会产生玻璃的雾化,所以我觉得建议你这种小划痕,最好去找专业人士处理,如果还特别深的话你可能需要玻璃修补。

  如果你真的很喜欢驾驶,驾驶是你唯一的需求,然后你又需要四门去兼顾家用的话,那就是昂克赛拉。

  但如果你想什么都能兼顾到,我觉得就是高尔夫,而且1.4T虽然马力不大,但是输出起来,我觉得那道力是要更猛一些的。

  这两台车中期改款都换了1.5T发动机,如果都是1.5T的话,我觉得区别就不大了。

  我自己会觉得在售后网络上面会有一点差别,如果我自己来看的话,广本的售后做的可能比东本的要稍微好一点点。

  大家好!作为极速拍档为数不多的编辑,上个星期我从几乎中国大陆最南端来到了几乎中国大陆的最北端——哈尔滨,参加捷豹主办的“赛感嘉年华”之“无限弯道”活动。[详细]

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